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• 据介绍，“十三五”期间，我国民航市场空间越发广阔，航空公司竞争力不断增强，通用航空产业化发展蓄势待发，参与国际民航合作和交流程度愈加深入，民航自主创新发展体系初步形成
  
  
  
  这标志着自2005年我国民航运输规模世界排名第二以来，经过15年的接续奋斗，已经基本实现了从航空运输大国向单一航空运输强国的跨越
  
  2021年，民航局将力争完成运输总周转量1062亿吨公里、旅客运输量5.9亿人次、货邮运输量753万吨，分别恢复至疫情前80%以上、90%左右以及与疫情前基本持平
  
  本报北京1月12日电（记者赵展慧）12日，记者从中国民航局获悉：2020年民航业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为798.5亿吨公里、4.2亿人次、676.6万吨，中国民航旅客运输量连续15年稳居世界第二
  
  本报北京1月12日电（记者赵展慧）12日，记者从中国民航局获悉：2020年民航业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为798.5亿吨公里、4.2亿人次、676.6万吨，中国民航旅客运输量连续15年稳居世界第二
  
  这标志着自2005年我国民航运输规模世界排名第二以来，经过15年的接续奋斗，已经基本实现了从航空运输大国向单一航空运输强国的跨越
  
  
  
  2021年，民航局将力争完成运输总周转量1062亿吨公里、旅客运输量5.9亿人次、货邮运输量753万吨，分别恢复至疫情前80%以上、90%左右以及与疫情前基本持平
  
  据介绍，“十三五”期间，我国民航市场空间越发广阔，航空公司竞争力不断增强，通用航空产业化发展蓄势待发，参与国际民航合作和交流程度愈加深入，民航自主创新发展体系初步形成
  
  

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